Врач-психотерапевт высшей категории, этнограф, краевед-исследователь, член Союза писателей России Нижневартовск, Россия [email protected]
Аннотация. На протяжении всего XIX века велось активное отыскание возможностей соединения двух могучих рек Сибири Оби и Енисея, что могло: сократить время продвижения товаров от китайской границы до европейской части России, в частности на ежегодную новгородскую ярмарку; сократить транспортную составляющую в стоимости товаров; стимулировать развитие промышленности в Сибири. Многие купцы, промышленники, предполагая выгоды от такого соединения рек, предлагали свои услуги по строительству Обь-Енисейского водного пути, но с предоставлением им  налоговых льгот на длительное время и право частного владения этим путем. Правительство отказывало им в таких привилегиях и в праве такого строительства под разными предлогами: от несерьезности намерений и непроработанности проектов до невозможности предоставить требуемые льготы. Наконец в 1875 году была проведена экспедиция по отысканию нужного направления. Был выбран самый  оптимальный вариант через реку Кеть, Озерную, Язевую, озеро Водораздельное, реку малый касс и Касс с выходом на Енисей.